嘉兴固润生产的油缸杯士（衬套、Bushing）是液压油缸中的关键导向与缓冲部件，通常由金属与高分子复合材料制成，具有耐磨、自润滑、减震密封等功能，广泛应用于工程机械、汽车底盘等领域。

一、油缸杯士的核心功能

导向作用

油缸杯士作为活塞杆的导向套，确保活塞杆在液压油缸内做直线往复运动时保持精准轨迹，防止偏磨或卡滞。例如，挖掘机油缸中，杯士通过高精度内孔（如H7精度）引导活塞杆，配合组合刀具的过盈配合设计，实现缸体内孔直线度误差在2倍缸体直径长度上不大于0.015mm。

减震与密封

杯士通过弹性缓冲层（如橡胶或高分子聚合物）吸收液压冲击，减少振动传递。同时，其表面储油结构（如储油坑或PTFE润滑层）形成动态油膜，既降低摩擦系数（脂润滑时低至0.06-0.12），又增强密封性，防止液压油泄漏。例如，挖掘机油缸维修中，若仅更换油封而不更换磨损的杯士，油封寿命可能缩短至不足1个月。

耐磨与自润滑

采用钢背铜粉聚四氟乙烯（SF-1型）或金属基高分子复合材料的杯士，可在无油条件下长期运行。其耐磨层厚度通常为0.3-0.5mm，通过改性POM塑料或二硫化钼润滑剂，实现高载低速工况下的低磨损率（PV值可达2.8-3 N/mm²·m/s）。

二、油缸杯士的材料与结构

复合材料设计基体层：低碳钢或不锈钢提供高强度支撑，确保杯士在重载下不变形。

中间层：烧结球形青铜粉增强层间结合强度，导热系数达380W/(m·K)，快速散热防止局部过热。

表面层：轧制改性POM塑料或PTFE润滑层，含储油坑和亲油纤维，摩擦系数低于0.15，适应-60℃至+130℃宽温域。

典型结构示例SF-1型无油自润滑轴承：钢背+铜粉+PTFE三层复合，适用于起重机吊钩、立式水泵等低速重载场景。

金属+高分子聚合物杯士：外径75cm、重量0.5kg，采用金属基体与高分子耐磨层复合，免加油维护，寿命延长30%以上。

三、油缸杯士的应用场景

工程机械挖掘机：大臂、中臂、小臂油缸杯士，承受频繁启停和冲击载荷，需具备高耐磨性和抗冲击性。

起重机：吊钩导向套，通过H7精度内孔和钢背铜粉结构，确保重物升降平稳无卡滞。

汽车底盘悬挂系统：连接悬挂球头与转向节碗，抑制横向位移，改善崎岖路面行驶稳定性。

传动部件：曲轴连杆大小端轴承的限位衬套，通过高纯度铜合金（含铜量99.9%）实现抗拉强度200-250MPa，满足机械冲击载荷需求。

工业设备液压油缸：作为导向套，与组合刀具、导向套协同加工，确保缸体内孔精度达H9，表面粗糙度<Ra0.4。

机器人：标准化孔径铝合金杯士（如VEX套装限位杯士），实现结构件快速定位装配。

四、油缸杯士的选型与维护

选型要点载荷与速度：根据PV值（单位面积功率）选择材料，如高载低速选SF-1型，高速轻载选橡胶金属复合杯士。

环境适应性：腐蚀性介质中选用不锈钢基体或镀锌处理；高温环境选耐热POM塑料（上限130℃）。

安装精度：控制导向套长度为组合刀具的1.1倍，内孔精度H7，端面跳动≤0.02mm。

维护建议定期检查：每500小时检查杯士磨损情况，储油坑干涸时补充锂基脂或硅脂。

及时更换：若出现异常噪音或漏油，需同步更换油封和杯士，避免二次损坏。

对中调整：安装时确保轴与轴承孔同轴度≤0.05mm，防止偏载加速磨损。

嘉兴固润轴承有限公司从事铜合金部件和自润滑轴承的研发和生产十余年，拥有丰富生产经验与技术积累，任何产品及技术问题请随时联系我们。