铜基自润滑产品的失效模式
铜基自润滑产品的失效模式主要包括以下几种：
磨损：在工作过程中，由于相对滑动导致的材料损失是常见的失效形式。例如，在PTFE铜网复合材料的自润滑关节轴承中，衬垫会因PTFE被挤出而发生脱落、撕裂和磨损，最终导致轴承无法正常工作。
粘着磨损：当载荷增加时，摩擦表面之间的接触面积增大，硬质相数目增多，从而导致摩擦因数上升并出现磨损现象。这种磨损通常发生在固体润滑层耗尽后，摩擦副直接接触到过渡层或硬质相，进一步加剧了磨损。
疲劳裂纹：在某些情况下，如滚子硬度与套圈硬度不匹配，会导致内圈滚道磨削留边，使滚子受到很大的剪切应力，从而产生疲劳裂纹并最终剥落。
热咬合：在高速运行条件下，如果温度过高，可能会导致热咬合现象，即摩擦表面因高温而粘连在一起，进而导致材料损伤和失效。
腐蚀磨损：在特定环境下，如含水或腐蚀性气体的环境中，铜基材料可能遭受腐蚀，导致其机械性能下降，并加速磨损过程。
润滑剂老化：润滑剂的老化会导致其润滑能力下降，从而影响整体的摩擦学性能。例如，在油封中，润滑材料老化表现为硬化、软化、开裂和渗漏等现象，这些都会导致密封能力丧失。
综上所述，铜基自润滑产品的主要失效模式包括磨损、粘着磨损、疲劳裂纹、热咬合、腐蚀磨损以及润滑剂老化等多种形式。这些失效模式反映了材料在不同工况下的复杂行为和相互作用机制。